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>>汽车车身焊接密封胶


一、主体成份:
  以精选聚氯乙烯PVC树脂为主体材料,添加各种增塑剂、增粘剂、填料及稳定剂经特定工艺制成的单组份胶体,调整不同后成为焊缝密封胶或车身底涂料。
二、技术性能指标:

指标项目
指标
测试方法
1、外观 白(灰)色糊状物 目测
2、粘度 4000-5000厘泊  
3、密度kg/cm3 1.50-1.60 GB6750
4、固体含量% 98%以上 GB1725
5、附着力 ≥2级格) 划格法(5mm格)
6、剪切强度(mpa) ≥1.0 HG2-151-65
7、粘附破坏状态 在试梗上粘附力大于材料本身内聚力 目测
8、细度 ≤50u 千分尺法
9、流动性 室温(mm)横竖流动均小于10mm加热(mm)横竖流动均小于5mm JLSK6330-1977
10、贮存期 半年 M

三、特点用途: 本胶适用于汽车车身焊缝密封,同时也可以作为车底涂料用作防石击作用。
  本胶作为密封胶使用具有良好的密封性能,经130℃-180℃/30min热塑化后,耐水,耐油、耐候、耐老化性能良好。同时具有足够的弹性和阴(阳)极电泳底漆板结合力,其抗剥离性能优于其它同类产品。该胶固含量98%,可在挤涂密封胶后喷面漆并随油漆线烘干塑化。
  本胶用作底涂胶使用时,喷在车身底训可一次获得2毫米以上厚涂层,随同油漆烘干塑化后具有良好的附着性和抗剥离强度,同时具有足够的弹性和防石击性能,可起到防震、隔音、热、防腐等综合效果。
  本胶无毒、无味、无污染,触换性良好,密封及底涂后均无流淌现象,其施工性能良好。可做为各种车型车身密封防石击、防腐涂料用。
三、使用方法:
  可采用进口或国产高压机械、无空气高压喷涂泵施工,作密封胶进可采用压力比1:23的高压泵挤胶,作底胶时可采用压力比1:45或1:60高压泵喷胶,进气压力4-6大气压力,也可用手工挤涂枪或空气挤涂枪施工,适应不同批量生产方式。
四、包装与贮存运输
  应在阴凉处存放,防止阳光直晒和水份及其它污物渗入,贮存为半年,如发现少许分层现象稍加搅拌即可使用。可按用户要求商议专用包装,本产品无溶剂不属易燃品。


  

 
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